Chariot élévateur à essence 3T
Capacité de levage: 3000 kg
Poids total: 4150kg
Moteur: LPG, K25 Nissan, Japon
Présentation du produit



Charif de fourche à contrepoids VPG polyvalent avec flexibilité de carburant pour l'entrepôt et la logistique: Fillift GPL avec commutable à double carburant
Dans les environnements industriels au rythme rapide d'aujourd'hui, la flexibilité et la rentabilité sont essentielles pour maintenir des opérations en douceur, en particulier dans les entrepôts et les centres logistiques. Le chariot élévateur GPL avec des capacités de commutable à double carburant offre une solution très polyvalente, offrant aux entreprises la commodité de basculer entre les carburants à l'essence et aux gaz de pétrole liquéfié (GPL). Cette fonctionnalité à double combustible fait du chariot élévateur de GPL avec le double carburant commutable un choix idéal pour les organisations qui cherchent à réduire les coûts de carburant tout en conservant des performances et une flexibilité solides pour les opérations intérieures et extérieures.
L'une des caractéristiques remarquables du chariot élévateur LPG avec un double carburant commutable est sa capacité à transmettre de manière transparente entre l'essence et le GPL. Cette flexibilité offre aux entreprises la possibilité de sélectionner la source de carburant la plus rentable et la plus efficace en fonction de la disponibilité et des prix, ce qui permet un meilleur contrôle sur les dépenses opérationnelles. Dans les régions où le GPL est plus abordable ou largement disponible, le passage au GPL peut réduire considérablement les coûts de carburant. À l'inverse, l'essence peut être plus accessible à certains endroits, offrant aux entreprises un plus grand choix de carburant et une flexibilité opérationnelle. Le chariot élévateur GPL avec un double carburant sutchable garantit que, quelle que soit la situation, les opérateurs peuvent continuer à travailler sans interruptions, ce qui en fait un atout précieux dans les opérations de logistique et d'entreposage.
En plus de sa flexibilité en carburant, le chariot élévateur GPL avec Double Fuel Switchable offre des performances exceptionnelles, lui permettant de gérer facilement des charges lourdes et des tâches exigeantes. Qu'il s'agisse de transporter des marchandises dans un entrepôt, de décharger des camions ou de déplacer des palettes dans une installation de fabrication, le moteur puissant du chariot élévateur assure une manipulation de matériaux lisse et efficace. Cette performance est essentielle dans les environnements intérieurs et extérieurs, où les chariots élévateurs ont souvent besoin de naviguer dans les espaces restreints, les surfaces inégales et divers terrains. Le chariot élévateur LPG avec un double carburant commutable maintient la stabilité et le contrôle partout, garantissant des opérations sûres même dans des conditions difficiles.
Un autre avantage clé du chariot élévateur GPL avec un commutable à double carburant est ses faibles niveaux de bruit. Dans des environnements animés comme les entrepôts ou les centres logistiques, la réduction de la pollution sonore est vitale pour maintenir un espace de travail confortable et productif. Le chariot élévateur GPL avec commutable à double carburant fonctionne tranquillement, minimisant le bruit qui peut provoquer une fatigue de l'opérateur ou perturber les autres travailleurs de la région. Cette caractéristique améliore l'environnement de travail global, favorisant la sécurité et l'efficacité pour de longs changements. L'opération à faible bruit rend ce chariot élévateur particulièrement adapté aux applications intérieures, où des machines silencieuses sont cruciales pour maintenir un lieu de travail calme et efficace.
Le chariot élévateur GPL avec commutable à double carburant privilégie également la sécurité, ce qui est essentiel dans les environnements où le levage de lourds et la manutention des matériaux à rythme rapide sont courants. Équipée de caractéristiques de sécurité avancées, ce chariot élévateur assure la protection de l'opérateur tout en réduisant le risque d'accidents. Des caractéristiques telles que le contrôle de la stabilité, les cabines d'opérateurs ergonomiques et la visibilité améliorée contribuent à un environnement de travail plus sûr. De plus, les faibles émissions du chariot élévateur, en particulier lorsqu'ils fonctionnent sur un GPL, contribuent également à un lieu de travail plus propre et plus sain, ce qui est particulièrement important dans les environnements fermés ou intérieurs.
La durabilité et la longue durée de vie sont également des avantages importants du chariot élévateur GPL avec un double carburant commutable. Conçu pour les tâches exigeantes dans les entrepôts, les centres de logistique et les usines de fabrication, ce chariot élévateur est conçu pour résister à une utilisation continue et à des charges de travail lourdes. Sa construction robuste garantit qu'elle peut gérer les contraintes des opérations quotidiennes sans compromettre les performances. La capacité de basculer entre l'essence et les combustibles GPL étend encore la durée de vie du chariot élévateur, car le moteur est optimisé pour les deux types de carburant, conduisant à moins de problèmes d'entretien et à une usure réduite.
Pour les entreprises sur les marchés européens et américains, le chariot élévateur GPL avec Double Fuel Switchable est un choix particulièrement attrayant. Ces régions se concentrent de plus en plus sur la durabilité et la réduction de l'impact environnemental, et la capacité de fonctionner sur le GPL - une alternative plus propre à l'essence - aide les entreprises à atteindre leurs objectifs environnementaux tout en maintenant l'efficacité opérationnelle. Avec sa longue durée de vie en service, ses options de carburant rentables et ses performances solides, le chariot élévateur GPL avec Double Fuel Switchable est un investissement intelligent pour les entreprises qui cherchent à améliorer leurs opérations de manutention.
En conclusion, le chariot élévateur GPL avec Double Fuel Switchable fournit une polyvalence inégalée, offrant aux entreprises la possibilité de basculer entre l'essence et le GPL pour une plus grande flexibilité de carburant et des économies de coûts. Sa combinaison de performances solides, de faibles niveaux de bruit, de caractéristiques de sécurité avancées et de durée de vie à long terme en fait un choix de premier plan pour les opérations d'entrepôt, la logistique et les environnements de fabrication. Le chariot élévateur GPL avec un double carburant Sutterable est une solution idéale pour les entreprises des marchés européens et américains, offrant à la fois une flexibilité opérationnelle et des avantages environnementaux, tout en améliorant la productivité globale et en réduisant les coûts opérationnels.
|
Général |
||
|
Fabricant |
Shangcha |
|
|
Modèle |
CPC (D) 30- LPG |
|
|
Type de puissance |
GPL / Bi-Fuel |
|
|
Capacité de chargement nominale |
Kg |
3000 |
|
Centre de charge |
MM |
500 |
|
Caractéristique et dimension |
||
|
Hauteur de levage nominale |
MM |
3000 |
|
Hauteur de levage libre |
MM |
140 |
|
Angle d'inclinaison du mât (f / r, un degré / degré) |
degré |
6 degrés / 10 degrés |
|
Vitesse de voyage (charge complète / pas de charge) |
km / h |
18/18.5 |
|
Vitesse de levage (charge complète / pas de charge) |
mm / s |
420/480 |
|
Max.gradiabilité (pas de charge / pleine charge) |
% |
20/20 |
|
Rayon de virage |
MM |
2480 |
|
Poids total |
Kg |
4150 |
|
Empattement |
MM |
1760 |
|
Taille de la fourche (LXWXT) |
MM |
1070×125×45 |
|
Surplomb de fourche |
MM |
475 |
|
Surplomb |
MM |
515 |
|
Longueur à face de la fourche (sans fourche) |
MM |
2750 |
|
Largeur globale |
MM |
1220 |
|
Mât abaissé |
MM |
2070 |
|
Hauteur de garde aérienne |
MM |
2170 |
|
Châssis |
||
|
Pneu (avant x 2) |
28 × 9-15-14 PR |
|
|
Pneu (arrière x 2) |
6. 50-10-10 pr |
|
|
Puissance et transmission |
||
|
Batterie |
V / ah |
12/60 |
|
Modèle de moteur |
GK25 |
|
|
Fabricant de moteurs |
GCT |
|
|
Sortie nominale / tr / min |
kW |
37.4/2500 |
|
Couple nominal / tr / min |
N·m |
176.5/1600 |
|
Non. |
4 |
|
|
Alésage |
MM |
92x93 |
|
Déplacement |
CC |
2472 |
|
Capacité du réservoir de carburant |
L |
50 |
|
Type de transmission |
HYDRAULIQUE |
|
|
Étape de transmission (FWD / RVS) |
1/1 |
|
|
Pression de fonctionnement (pour les accessoires) |
MPA |
17.5 |
|
Spécifications du mât et capacités nominales |
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
Hauteur globale (mm) |
Lift gratuit (mm) |
Angle d'inclinaison (simple) |
Angle d'inclinaison (double) |
Poids total |
|||||||
|
Abaissé |
Étendu |
Sans dossier |
Avec support |
||||||||||||
|
Sans dossier |
Avec dossier |
||||||||||||||
|
30 |
30 |
35 |
35 |
3.0t/3.5t |
3.0t/3.5t |
30 |
35 |
||||||||
|
Mât à vue large |
M270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3295 |
3770 |
145 |
150 |
6-12 |
4436 |
4751 |
|||
|
M300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3595 |
4070 |
145 |
150 |
6-12 |
4460 |
4775 |
||||
|
M330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3895 |
4370 |
145 |
150 |
6-12 |
4485 |
4800 |
||||
|
M350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4095 |
4570 |
145 |
150 |
6-12 |
4500 |
4825 |
||||
|
M370 |
3700 |
3000 |
3400 |
2420 |
4295 |
4770 |
145 |
150 |
6-6 |
4515 |
4840 |
||||
|
M400 |
4000 |
2950 |
3250 |
2620 |
4595 |
5070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4540 |
4865 |
|||
|
M430 |
4300 |
2800 |
3100 |
2770 |
4895 |
5370 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4565 |
4890 |
|||
|
M450 |
4500 |
2600 |
*2900 |
2900 |
*3000 |
2870 |
5095 |
5570 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4580 |
4905 |
|
|
M470 |
4700 |
2500 |
2800 |
2800 |
2900 |
2970 |
5295 |
5770 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-12 |
4595 |
4920 |
|
|
M500 |
5000 |
2200 |
*2550 |
2400 |
*2800 |
3170 |
5595 |
6070 |
145 |
150 |
6-6 |
*6-6 |
4630 |
4955 |
|
|
M550 |
5500 |
2000 |
*2400 |
2200 |
*2600 |
3420 |
6095 |
6570 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4680 |
5005 |
|
|
M600 |
6000 |
1500 |
*2000 |
1600 |
*2400 |
3670 |
6595 |
7070 |
145 |
150 |
3-6 |
*3-6 |
4720 |
5045 |
|
|
|
FM270 |
2700 |
3000 |
3500 |
1920 |
3240 |
3715 |
1232 |
757 |
6-12 |
4515 |
4840 |
|||
|
FM300 |
3000 |
3000 |
3500 |
2070 |
3590 |
4065 |
1382 |
907 |
6-12 |
4540 |
4865 |
||||
|
FM330 |
3300 |
3000 |
3500 |
2220 |
3940 |
4415 |
1532 |
1057 |
6-12 |
4565 |
4890 |
||||
|
FM350 |
3500 |
3000 |
3500 |
2320 |
4090 |
4565 |
1632 |
1157 |
6-12 |
4580 |
4905 |
||||
|
FM370 |
3700 |
3000 |
3500 |
2420 |
4240 |
4715 |
1732 |
1257 |
6-6 |
4595 |
4920 |
||||
|
FM400 |
4000 |
3000 |
3250 |
*3500 |
2670 |
4590 |
5065 |
1982 |
1507 |
6-6 |
*6-12 |
4620 |
4945 |
||
|
3- étape complète |
TFM400 |
4000 |
3000 |
*3000 |
3000 |
*3500 |
1960 |
4700 |
5175 |
1272 |
797 |
6-6 |
*6-6 |
4670 |
4995 |
|
TFM430 |
4300 |
2800 |
*2900 |
3000 |
*3350 |
2060 |
5000 |
5475 |
1372 |
897 |
6-6 |
*6-6 |
4700 |
5025 |
|
|
TFM450 |
4500 |
2600 |
*2800 |
2800 |
*3200 |
2110 |
5200 |
5675 |
1422 |
947 |
6-6 |
*6-6 |
4720 |
5045 |
|
|
TFM470 |
4700 |
2400 |
*2700 |
2500 |
*3000 |
2160 |
5400 |
5875 |
1472 |
997 |
6-6 |
*6-6 |
4740 |
5065 |
|
|
TFM500 |
5000 |
2100 |
*2400 |
2300 |
*2800 |
2260 |
5700 |
6175 |
1572 |
1097 |
6-6 |
*6-6 |
4750 |
5075 |
|
|
TFM550 |
5500 |
1650 |
*2250 |
1800 |
*2550 |
2460 |
6200 |
6675 |
1772 |
1297 |
3-6 |
*3-6 |
4800 |
5125 |
|
|
TFM600 |
6000 |
1200 |
*2100 |
1300 |
*2300 |
2660 |
6700 |
7175 |
1972 |
1497 |
3-6 |
*3-6 |
4870 |
5195 |
|
|
TFM650 |
6500 |
950 |
*1700 |
1050 |
*1800 |
2910 |
7200 |
7675 |
2200 |
1747 |
3-6 |
*3-6 |
5020 |
5345 |
|
|
Le TFM700 |
7000 |
650 |
*1400 |
750 |
*1500 |
3110 |
7700 |
8175 |
2300 |
1947 |
3-6 |
*3-6 |
5070 |
5395 |
|
|
1. Avec levier de vitesses latérales séparés, la capacité de charge soustrait 200 kg,Avec levier de vitesses latérales intégré, la capacité de charge soustrait 50 kg. |
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|
2. * (astérisque) est pour le modèle de roues avant doubles. |
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